Het Diesel Partikel Filter (DPF) en het Otto Partikel Filter (OPF) zijn ontworpen om de uitstoot van roetdeeltjes in uitlaatgassen te verminderen. Terwijl ze bijdragen aan schonere lucht, kunnen ze problemen veroorzaken, zoals verstoppingen en hogere onderhoudskosten. Hier is een overzicht van DPF- en OPF-verwijdering, samen met enkele overwegingen:

Werking van DPF en OPF

DPF: Een DPF vangt roetdeeltjes op en voert periodieke regeneratie uit om ze te verbranden.

OPF: Een OPF is vergelijkbaar met een DPF, maar wordt gebruikt in benzinemotoren om fijnstof te verminderen.

Problemen met DPF en OPF:

Verstopping: DPF's en OPF's kunnen na verloop van tijd verstopt raken, wat kan leiden tot verminderde prestaties en hogere uitstoot.

Regeneratie: Regeneratie vereist hoge temperaturen en speciale brandstoftoevoegingen, en als het niet vaak genoeg gebeurt, kan het filter verstopt raken.

Verwijderingsopties:

Handmatige regeneratie: Een handmatig regeneratieproces kan worden gestart om het filter schoon te maken.

Verhogen van de regeneratie-intensiteit: Door vaker te regenereren kan de verstopping worden verminderd.

DPF/OPF vervangen: Het filter kan worden vervangen, maar dit is vaak kostbaar en biedt geen garantie tegen herhaling van problemen.

Verwijdering van DPF/OPF: Het DPF of OPF kan fysiek worden verwijderd, vaak gecombineerd met aanpassingen aan de software/motorelektronica om regeneratie te voorkomen.

Voordelen van Verwijdering:

Meer vermogen: Verwijdering van DPF of OPF kan resulteren in een toename van het motorvermogen.

Minder tegendruk: Het uitlaatsysteem ondervindt minder weerstand, wat de turbolader minder belast en de levensduur ervan kan verlengen.

Brandstofbesparing: Tot 14% brandstofbesparing is mogelijk zonder DPF of OPF.

Het verwijderen van DPF of OPF kan voordelen bieden, KCPerformance biedt oplossingen voor DPF-problemen, beginnend met nauwkeurige diagnose en passende reparaties, om ervoor te zorgen dat uw voertuig voldoet aan de vereiste normen en optimaal presteert.