fbpx
KCPerformance BV - De Dijk 6 - 5268KA Helvoirt - Netherlands info@kcperformance.eu +31 13 30 30 000
+31 13 30 30 000

door KCPerformance Opel Vectra C GTS 2.8 V6 Turbo OPC Projects

Motor

Z28NET

Chassis

  • KCPerformance/Whiteline bussen in voorste draagarmen
  • KCPerformance bussen in achterste draagarmen

Schokdempers

  • KCPerformance / AST schroefset
  • KCPerformance / AST topmounts

Software

  • IDSplus-onderstel uitgeschakeld

Reparaties

  • 3-weg klep vervangen
  • Bobine pennen vervangen

Onderhoud

  • Auto uitgelijnd en uitgewogen voor perfecte balans

door KCPerformance Overzicht Projects

Constructeurs bouwen vaak een overtreffende trap van een van hun modellen. Deze auto's zouden dan het summum van sportiviteit moeten zijn en zitten vaak boordevol technologische hoogstandjes in combinatie met een krachtige motor. Echter merk je ook vaak dat deze auto's gewoon een marketing tool zijn om zo hun standaard versies aantrekkelijker te maken en beter te verkopen. Zo plaatsen ze de auto vaak vol met badges en stickers van hun huistuner of een of ander circuit, geven hem een opvallende kleur, grotere velgen,... en toevallig kan je deze opties dan ook nemen op een standaard model om hem de look te geven van het sportmodel.

Deze klant doet daar niet aan mee en heeft daarom the real deal gekocht. Een prachtige Opel Vectra C GTS OPC met een 2.8 V6 turbo benzinemotor en een nog prachtige kleur. Zoals we bij KCPerformance vaak aanhalen, er is altijd ruimte voor verbetering. Zelfs bij een AMG, M-Power, S, RS, GTI,... en ook voor deze OPC dus.

Het IDSplus-onderstel, wat er voor zorgt dat je dynamische demping hebt op je schokdempers, was daarom niet genoeg voor deze klant. Zoals we al vaker merken bij moderne sportwagens, is dit meer een gimmick dan iets wat het rijgedrag van de auto verandert, van een wolkje naar een F1 auto met de druk van een knop. Daarom werden de schokdempers en veren verwijderd en kwam er een schroefkit onder welke KCPerformance samen met AST ontwikkelde. Deze werden samen gemonteerd met top mounts van KCPerformance en AST. Zo kreeg deze OPC het onderstel dat hij fabriek af zou moeten krijgen. De hoeveelheid grip die je meer hebt met deze set is buitenaards. En dat allemaal door een product van Nederlandse bodem.

Om het onderstel nog meer tot zijn recht te brengen monteerden we nog KCPerformance en Whiteline bussen in de voorste draagarmen en onze eigen ontwikkelde KCPerformance bussen in de achterste draagarmen. De auto werd uitgelijnd en uitgewogen om zo het hele onderstel haarscherp te maken. Ook de foutmelding van het IDSplus-onderstel werd weggeschreven aangezien dit systeem niet meer aanwezig is.

Na een testrit voelde we dat de auto wel al wat van zijn 255pk verloren had. Zo gingen we opzoek naar de oorzaak en kwamen er snel achter dat de bobines aan vervanging toe waren en dat de 3-weg klep versleten was. Deze werden vervangen en zo voelde de blauwe bolide weer helemaal gezond.

 

De auto werd terug overhandigd aan de eigenaar en na een testrit was hij dolgelukkig. Hij was zeer onder de indruk van het onderstel en de scherpte dat dit met zich mee brengt. Hij is er nu heilig van overtuigd dat de enige afkorting wat beduidt op een volbloed racemonster de letters KCP zijn.



opel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-01.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-02.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-03.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-04.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-05.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-06.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-07.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-08.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-09.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-10.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-11.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-12.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-13.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-14.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-15.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-16.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-17.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-18.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-19.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-20.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-21.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-22.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-23.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-24.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-25.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-26.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-27.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-28.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-29.jpgopel-vectra-c-gts-28-v6-turbo-opc-30.jpg

KCPerformance Interesse? Projects

 

Contact
Got a Project
Contact
1000 tekens over